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申城二手车市场新能源车成新宠

2018-09-18 01:30:00 作者: 0人读过 | 我要赞

申城二手车市场新能源车成新宠

5月22日,作者在中山北路二手车交易市场走访时获悉,前几年由于价格高,被经销商视为鸡肋的新能源车,开始身价大涨,出现在市场上的车型,基本上用不了一周就已经被抢购一空。更有越来越多的消费者,已经通过各种方式对市场上的新能源二手车进行了预订。

据新华信统计数据显示,随着近些年油价的持续高涨,有4成的消费者将燃油经济性看做购车选择的第一因素。”选择二手车的客户,对油耗的在意程度会更高。”二手车商贾亮向作者表示。

作者从多家二手车市场获悉,如今更多车主开始置换小排量的车型。像奥迪A6L 2.8车主李先生,用车一年之后,就把自己的座驾置换成A6L 2.0T车型,补上2万元左右的差价,以31万元置换掉原来收购价在29万元左右的A6L 2.8。

帕拉丁车主邓先生则在今年初到二手车市场把爱车置换成宝马320i,虽然排量没有降低多少,但他坚称SUV车型的高油耗让他想换一种出行工具。

2010年,新能源车补贴政策出炉。上海市政府某位参政在接受作者采访时曾表示,目前谈论谈论新能源车的市场前景还为时尚早。但如今两年过去了,新能源二手车已经成为二手车市的新宠。

据协通二手车服务公司评估师马向东介绍,以前,无论是二手车经销商还是消费者,都对市场上的新能源车兴趣不大。2010年初夏,他曾经收购过一辆普锐斯混合动力车型,摆在展厅4个多月无人问津,直到当年年底才成功转手。”当时成交价仅为15万元,比预期的要低了1万多元。”马向东向作者表示

申城二手车市场新能源车成新宠

和两年前艰难脱手的混动车相比,马向东今年五一期间卖出的东本思域混合动力版车型仅用了2个星期。该款车型上牌时间为2010年1月,当时新车报价29万元左右,结果该车以18万元左右成交。除了混合动力车型外,柴油车的节油性能也成为二手车市场消费群体青睐的目标。在百联汽车广场,部分二手车商向作者表示,近期咨询长城哈弗2.8柴油版的消费者明显增多。

如今节能二手车的受宠,主要是因为它的优点逐渐为人们所知,加上价格比前几年下降明显,使得二手新能源车在市场上地位不可同日而语。而油价居高不下则是新能源二手车受宠的另一推手。

( /李艳娇 )

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